ในหมู่บ้านสุคามะจู จังหวัดชวาตะวันตก ประเทศอินโดนีเซีย ถนนชนบทระยะทาง 1.2 กิโลเมตรเชื่อมต่อระหว่างที่ทำการหมู่บ้าน มัสยิด โรงเรียนประถม และตลาดกลางคืน เป็นเวลานานแล้วที่ถนนสายนี้มืดสนิทหลังเวลา 18.00 น. ทำให้ชาวบ้านต้องอาศัยเพียงไฟหน้ารถจักรยานยนต์ในการเดินทางในเวลากลางคืน ผู้หญิงที่ไปละหมาดตอนเย็น นักเรียนที่ไปเรียนพิเศษ...
โครงการติดตั้งไฟส่องสว่างบนถนนชนบทในชวาตะวันตก ประเทศอินโดนีเซีย Read More »
เมื่อทำงานในโครงการโครงสร้างพื้นฐานในมอริเชียส ที่ปรึกษาจากยุโรปและสหรัฐอเมริกามักจะคำนวณผิดพลาดอย่างร้ายแรง พวกเขามุ่งเน้นไปที่ราคาต่อหน่วยของอุปกรณ์ในตาราง Excel ในขณะที่มองข้าม “ต้นทุนด้านโลจิสติกส์ที่ซ่อนอยู่” ของเกาะ ได้แก่ ความล่าช้าในการขนส่งที่อาจกินเวลานานหลายเดือน ต้นทุนแรงงานสูงสำหรับช่างเทคนิคที่มีทักษะ และต้นทุนการดำเนินงานของการรอคอย...
ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาถนนชายฝั่งในมอริเชียสได้อย่างไร Read More »
สารบัญ ความเป็นมาของโครงการ ภาพรวมของโครงการ ความท้าทายและแนวทางแก้ไขที่สำคัญ ผลลัพธ์ของโครงการ คำรับรองจากลูกค้า คำถามที่พบบ่อย (FAQ) ความเป็นมาของโครงการ การปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างสำหรับทางเดินริมน้ำความยาว 1.2 กิโลเมตรในกรุงเทพฯ อาจดูไม่ใช่โครงการใหญ่ แต่เป็นความท้าทายที่ยืดเยื้อสำหรับสำนักงานโยธาธิการของกรุงเทพมหานครมาเกือบหนึ่งปีแล้ว…
เหลือเวลาอีกหกสัปดาห์ก่อนสิ้นสุดฤดูฝน ลานจอดรถ ถนนสายหลัก และทางเท้าในมหาวิทยาลัยยังคงมืดสนิท ผู้จัดการอาคารสถานที่เผชิญกับทางเลือกที่ยากลำบาก: จะต้องใช้เงิน 18,000 ดอลลาร์เพื่อเดินสายไฟ รื้อถอนภูมิทัศน์ที่เพิ่งปรับปรุงใหม่ และรอการก่อสร้างอีก 10 สัปดาห์ ซึ่งหมายความว่ามหาวิทยาลัยจะไม่มีแสงสว่างที่เพียงพอตลอดฤดูฝน…
ถนนภายในสายหลักในนิคมอุตสาหกรรมที่ขยายตัวในเม็กซิโกมีความกว้าง 12 เมตร และเป็นเส้นทางสำคัญสำหรับรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่วิ่งในเวลากลางคืน โครงการนี้เผชิญกับข้อจำกัดด้านเวลาอย่างรุนแรง: เหลือเวลาเพียงแปดสัปดาห์ก่อนฤดูฝน การเชื่อมต่อระบบไฟฟ้าสำหรับพื้นที่ที่ขยายออกไปยังคงล่าช้าเป็นเวลานาน…
เมื่อวิศวกรภาคสนามของเราเดินทางถึงตองกา ผู้จัดการโครงการท้องถิ่นไม่ได้นำเสนอแผนผังการกระจายแสงหรือข้อกำหนดทางเทคนิคใดๆ แต่เขากลับชี้ไปที่เสาไฟเก่าที่บิดเบี้ยวแล้วพูดว่า “นับตั้งแต่เกิดพายุเฮอริเคน เราซ่อมมันไปแล้วสามครั้ง ทุกครั้งที่ซ่อม ตัวเชื่อมต่อก็จะหลวมก่อน น้ำจะเข้าไปในกล่องแบตเตอรี่ แล้วไฟก็จะดับ…”
SRESKY ได้ส่งมอบไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์รุ่น Atlas จำนวน 2,000 ดวง สำหรับโครงการทางหลวงของกรมโยธาธิการและทางหลวงแห่งฟิลิปปินส์ (DPWH) บทความนี้จะอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับวิธีการที่ผลิตภัณฑ์ผ่านการทดสอบสองด้าน ได้แก่ การทนต่อพายุไต้ฝุ่นที่ความเร็ว 180 กม./ชม. และการทนต่อหมอกเกลือเข้มข้น เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่โดดเด่น โดยไม่มีความเสียหายทางโครงสร้างและมีอัตราการใช้งาน 99% ตลอดระยะเวลา 18 เดือนใน...
ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ SRESKY THERMOS จำนวน 4,500 ดวง ได้ถูกติดตั้งตามแนวถนน EDSA ในกรุงมะนิลา เพื่อแก้ปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็กที่มีส่วนผสมของน้ำมันและอุณหภูมิสูงบนถนนสายหลักในเมือง โครงการนี้ใช้เทคโนโลยีการทำความสะอาดอัตโนมัติและระบบจัดการความร้อน TCS หลังจากใช้งานมาหกเดือน ประสิทธิภาพการชาร์จยังคงสูงกว่า 91% ซึ่งช่วยแก้ปัญหาได้อย่างมีประสิทธิภาพ...
มีการติดตั้งไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ 4,500 ดวงตลอดแนวถนน EDSA ในกรุงมะนิลา Read More »
ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ Sresky Basalt SSL-912A ออกแบบมาเพื่อทนทานต่อความหนาวเย็นจัดของแคนาดาที่อุณหภูมิ -20°C และสภาพแสงน้อยในฤดูหนาว ให้แสงสว่างคงที่และสว่างมากถึง 12,000 ลูเมน ด้วยระบบควบคุมอุณหภูมิ TCS ที่ได้รับการจดสิทธิบัตร และเทคโนโลยีควบคุมอัจฉริยะ ALS 2.2 บทความนี้จะกล่าวถึงรายละเอียดเกี่ยวกับคุณสมบัติการอุ่นเครื่องและการป้องกันการชาร์จ รวมถึงการออกแบบขายึดแบบปรับมุมได้กว้าง...
ภาพรวมงานแสดงสินค้า ในฐานะที่เราอยู่ในอุตสาหกรรมไฟส่องสว่างพลังงานแสงอาทิตย์มาหลายปี เราได้เห็น “เทรนด์” มากมาย—บางอย่างประสบความสำเร็จ ในขณะที่บางอย่างก็จางหายไปอย่างรวดเร็ว ครั้งนี้ ประเทศฟิลิปปินส์รู้สึกแตกต่างออกไป ในเดือนพฤษภาคม 2026 Sresky จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่งาน Solar & Storage Live Philippines 2026 โดยจะจัดแสดงผลิตภัณฑ์หลักและโซลูชันล่าสุด ในฐานะบริษัทพลังงานสะอาดที่ใหญ่ที่สุดของฟิลิปปินส์…